«Логистические проблемы чрезвычайно актуальны для аграриев. В период проведения полевых работ мы получаем многочисленные жалобы от сельхозпроизводителей из разных областей Украины по проблемам с движением крупногабаритной сельскохозяйственной техники по дорогам общего назначения. Для решения этого вопроса были разработаны соответствующие изменения в действующее законодательство», — отметил заместитель председателя ВАР Михаил Соколов.

Таким образом, разработанный проект закона «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» относительно особенностей участия в дорожном движении комбайнов зерноуборочных и тракторов с сельскохозяйственным навесным или прицепным оборудованием» устанавливает, что крупногабаритная техника может перемещаться по автодорогам без получения специального разрешения, однако при соблюдении ряда требований. В частности, движение комбайнов и тракторов должно осуществляться в светлое время суток. При этом сельхозпроизводитель должен выбрать маршрут, на котором перемещаемая техника не будет мешать движению встречных транспортных средств и оставлять возможность обгона для автомобилей, движущихся позади.

Законопроектом также предлагается поручить Кабинету министров Украины на уровне подзаконных нормативных актов определить необходимость привлечения автомобилей прикрытия до сопровождения комбайнов и тракторов. Такие автомобили прикрытия могут оборудоваться проблесковыми маячками оранжевого цвета, включение которых будет служить вспомогательным средством информации для других участников движения. На автомобиле прикрытия, движущегося сзади, может устанавливаться дорожный знак «Объезд слева».

Таким образом, данный законопроект устраняет препятствия, приводящие к потерям урожая из-за неэффективного проведения сельскохозяйственных работ в результате вынужденных задержек с получением разрешений на движение техники.

Сегодня, местные управления Национальной полиции запрещают аграриям пользоваться дорогами общего назначения через негабаритность техники. Согласно действующим Правилам дорожного движения, утвержденными постановлением Кабмина от 10 октября, по специальным правилам осуществляется движение транспортных средств, ширина которых превышает 2,6 метра, высота от поверхности дороги — 4 метра, длина — 22 метра, а фактическая масса составляет более 40 тонн.

Однако большинство современной высокопроизводительной сельскохозяйственной техники превышает установленные габариты.

Согласно правилам дорожного движения для получения разрешения на движение большой аграрной техники необходимо подать заявку соответствующему подразделению Национальной полиции, который должен выдать или разовое, или трехмесячное разрешение на проезд по этому маршруту. Однако очень часто правоохранители отказывают сельхозпроизводителям в получении такого разрешения.

По мнению ВАР, потери времени на получение разрешений нецелесообразны и безосновательны, особенно когда, например, необходимо переехать зерноуборочным комбайном с одного поля на другое по маршруту, который предусматривает проезд 5−10 км автомобильной дорогой. В то же время, однозначно должны быть выдержаны условия безопасного дорожного движения. Поэтому и был разработан соответствующий законопроект, который в ближайшее время будет зарегистрирован в Верховной Раде.

Напомним, в апреле 2018 Всеукраинская Аграрная Рада обратилась к первому заместителю министра аграрной политики и продовольствия Максиму Мартынюку и министру внутренних дел Украины Арсену Авакову с призывом создать совместную рабочую группу с привлечением представителей ВАР для обработки и предоставления рекомендаций по беспрепятственному использованию аграриями дорог общего назначения.

Стоит отметить, что в странах ЕС движение крупногабаритной сельскохозяйственной техники в поле разрешено, а в Украине это считается нарушением.

Пресс-служба ВАР