«У зв’язку із військовою ситуацією в Україні, ми стикнулися з необхідністю налагодження логістичних шляхів через порти Туреччини. Оскільки вантажі знаходяться в Туреччині в статусі транзиту, для видачі вантажів представники міжнародних ліній в Туреччині вимагають змінити отримувача в коносаменті на турецьку компанію. Тобто, «де юре», віддати право власності (коносамент) іншій компанії», — йдеться у зверненні.

Це є надзвичайно нетиповою вимогою та додає додаткових затримок у процесі оформлення вантажу. Представництва тих самих ліній в інших країнах, зокрема Румунії, таких вимог не мають та відвантажують на українську компанію-отримувача.

«Додатково, маємо ситуацію, коли вантаж з морського порту може забрати тільки турецька компанія-перевізник. В той же час, для ADR-вантажів таких компаній у Туреччині не багато та вони не готові їхати в Україну. У зв’язку із вищезгаданим, маємо ситуацію, коли ускладнюється процес із вивезення пестицидів з портів Туреччини. Даний товар, застосування якого має початися з 10–15 квітня поточного року, вже проданий, його чекають аграрії, він потрібен вже зараз. Загалом, маємо пестицидів для весняно-літнього сезону (готових препаратів та сировини для виробництва) на посівну площу понад 3 мільйони гектарів», — наголошують у профільних асоціаціях.

Крім того, постає питання, що, незважаючи на відсутність дієвої процедури по роботі з транзитом імпорту в Україну, з 4 квітня поточного року лінії почали нараховувати штрафи за зберігання товару в портах. 

«Просимо сприяти у зверненні до офіційної влади Туреччини із проханням дозволити українським автоперевізникам забирати товар з МЛС в портах Туреччини, та дозволити залишити у коносаменті отримувачем української компанії, а також не нараховувати штрафи за зберігання пестицидів у портах Туреччини», — вказано у документі.